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半柔性路面技术简介技术优势与特色典型路面结构方案施工工艺流程经济性分析经典工程案例

半柔性路面技术简介

定义

半柔性路面(Semi-flexible pavement 简称SFP)是指在大空隙基体沥青混合料面层中灌入具有高流动性的水泥基灌浆材料而形成的复合路面结构。

优点

抗车辙

动稳定度>30000次/mm
回弹模量2500-5000MPa

少维修

维修频率下降80%以上

长寿命

使用寿命5-10年

抗水损

冻融劈裂强度比≥85%
浸水残留稳定度≥95%

不切缝

无需设置伸缩缝

应用范围

市政道路

平交路口、BRT、公交车站台、停车场等
公路

平交路口、长大纵坡、匝道、收费站、服务区、隧道路面
特殊路段

海港和港口集装箱码头、海陆空军事基地、机场停机坪、机械工厂仓库区

长大纵坡路段

机场

交叉口

公交车专用道

服务区

港口码头

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